为助力集团在十四五期间实现万千百，双千亿的经营目标，成为世界五百强，离不开交通金融板块贡献，而金融业务的发展离不开基金业务的成长。
下面我将从基金公司投资业务部普通员工的视角去粗浅的理解一下，如何成为一个好的管理人，以及我们个人如何助力基金投资业务的发展。
要想清楚这个问题，首先要理解私募股权基金业务的商业模式，由于除了人力成本外，几乎没有其他成本费用项，使得收入规模的增长能直接在利润端得到体现，行业规模效应非常明显。简单来看，这是一个中短期靠规模赚钱，长期靠分配赚钱的生意。同时私募股权基金也是一个典型长坡厚雪的赛道，要想雪球越滚越大，就要做好募投管每一个环节，不能有明显短板。
结合自身定位，来看一下对于我们这样一家国企CVC基金平台（产业基金平台），具备哪些优势，和不足。
首先是募这个环节，基金公司的优势是背靠女足世界杯注册背靠集团，通过服务集团内部业务板块，找准兄弟公司的业务痛点，配合他们去做相关的产业投资布局，这类业模式能让我们解决早期的规模和生存问题，据调查90%以上的市场化民营机构活不过头两年。这块是先天优势。
接下来是投，从长期的业务增长逻辑来看，靠资源禀赋做大规模是有能力边界的，但品牌没有边界，要想在市场化的竞争中打响自己的品牌，就需要具备市场化的投资能力。而这也是我们目前比较大的短板之一。我认为可以从两个层面着手行动。
从自身出发，我认为基金公司这种长周期、复杂度高的投资业务模式是使得公司整体是典型的的球队文化，而不是个人英雄主义，正如市场更多是认可好的管理人而不是某一个投资人，因此团队的系统之美，是需要每一个节点每一个人都持续迭代，持续进步，才能体现出来的，所以对于个人而言，首当其冲的是要具体要打磨投研、项目承揽、募资这三点基本功。投研是基础，承揽是理论结合实际，募资则是投资能力的变现。同时需要加强团队间的交流讨论，保持信息对称，要把个人智慧上升到集体智慧。
另外从可比公司的角度出发，它山之石可以攻玉，我们参考同类型的省级交通企业和省属国有资产平台的基金管理公司的做法，学习先进。对比发现，通过合资模式引进外部头部机构，去布局非主业相关的高新成长性赛道是这类公司常用的做法，比如山高和光大控股的合作，比如蜀道和申万宏源的合作，比如江苏交控和浙江高新投的合作等等。通过主拐杖的方式，快速弥补自身的短板。
至于管和退，行业内有句话，好的投资就是最好的投后管理。做好投资就成功了一半。要有风险前置的意识。
万丈高楼平地起，助力集团创建世界一流，开辟强企之路，离不开每一个员工的努力，作为投资业务岗的一员，着眼于当下，要补短板，筑长板，保持日拱一卒的精神，争做投资领域的T型人才。为基金公司的业务发展做贡献。
稿件来源：基金事业部 唐晓晖
